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¿Cuáles son los 8 principios del transporte?
Yaiza Mata
2025-08-16 02:41:13
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Los ocho principios para impulsar el trabajo decente en el sector del almacenamiento, la distribución y la logística son los siguientes:
1. Promover la libertad de asociación y el reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva.
2. Eliminar todas las formas de trabajo forzoso o obligatorio.
3. Abolir efectivamente el trabajo infantil.
4. Eliminar la discriminación en el empleo y la ocupación.
5. Proporcionar un salario mínimo que permita a los trabajadores y sus familias disfrutar de un nivel de vida digno.
6. Fomentar un entorno de trabajo seguro y saludable, mediante la aplicación de medidas preventivas y ergonómicas.
7. Proporcionar información, formación y capacitación adecuadas para el desarrollo de competencias profesionales y personales de los trabajadores.
8. Implementar mecanismos efectivos para la resolución de conflictos laborales y el fomento de la cooperación entre empleadores y trabajadores.
Vera Fuentes
2025-08-08 00:05:03
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El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo propone ocho principios relacionados con el transporte y el desarrollo urbano
1 Caminar Desarrollar barrios y comunidades que promuevan la caminata, acortando los cruces de vialidades, enfatizando la seguridad y conveniencia del peatón, creando espacio público y promoviendo actividades en plantas bajas, a nivel de calle.
2 Pedalear Priorizar redes de ciclovías, diseñando calles que acentúen la seguridad y conveniencia de los ciclistas, ofreciendo estacionamiento seguro para bicicletas públicas y privadas.
3 Conectar Crear patrones densos de calles y andadores que sean muy accesibles para peatones, ciclistas y tránsito vehicular; crear calles sin autos, callejones y caminos verdes para promover viajes no motorizados.
4 Transportar Promover transporte público de alta calidad que asegure un servicio frecuente, rápido y directo, además de localizar estaciones de tránsito, viviendas, trabajo y servicios a distancias caminables entre ellas.
5 Mezclar Planificar para usos de suelo mixtos, con un óptimo balance entre vivienda, comercio, parques, espacios abiertos accesibles y servicios.
6 Compactar Crear regiones compactas con viajes pendulares cortos, reducir la expansión urbana focalizando el desarrollo en las áreas adyacentes y vecinas al desarrollo existente, así como localizar viviendas y centros de trabajo a distancias cortas.
7 Densificar Hacer coincidir la densidad poblacional con la capacidad del sistema de tránsito.
8 Cambiar Incrementar la movilidad reduciendo el estacionamiento y regulando el uso de las vialidades; limitar el estacionamiento para desalentar el uso del automóvil en horas pico; implantar cuotas por uso del automóvil por horas del día y destinos.
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Jorge Juan
2025-08-07 23:29:22
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Estos ocho principios muestran cómo el futuro de la movilidad dependerá de reforzar la naturaleza del transporte y el desarrollo urbano sustentables y equitativos.
1 - Caminar
2 - Pedalear
3 - Conectar
4 - Transportar
5 - Mezclar
6 - Densificar
7 - Compactar
8 - Cambiar
De cara a una rápida urbanización y a las consecuencias del cambio climático, el futuro del transporte urbano dependerá no sólo de estos principios, sino de cómo se complementan y trabajan en conjunto.
Valentina Miramontes
2025-08-07 21:47:03
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1 Caminar Desarrollar barrios y comunidades que promuevan la caminata, acortando los cruces de vialidades, enfatizando la seguridad y conveniencia del peatón, creando espacio público y promoviendo actividades en plantas bajas, a nivel de calle.
2 Pedalear Priorizar redes de ciclovías, diseñando calles que acentúen la seguridad y conveniencia de los ciclistas, ofreciendo estacionamiento seguro para bicicletas públicas y privadas.
3 Conectar Crear patrones densos de calles y andadores que sean muy accesibles para peatones, ciclistas y tránsito vehicular; crear calles sin autos, callejones y caminos verdes para promover viajes no motorizados.
4 Transportar Promover transporte público de alta calidad que asegure un servicio frecuente, rápido y directo, además de localizar estaciones de tránsito, viviendas, trabajo y servicios a distancias caminables entre ellas.
5 Mezclar Planificar para usos de suelo mixtos, con un óptimo balance entre vivienda, comercio, parques, espacios abiertos accesibles y servicios.
6 Compactar Crear regiones compactas con viajes pendulares cortos, reducir la expansión urbana focalizando el desarrollo en las áreas adyacentes y vecinas al desarrollo existente, así como localizar viviendas y centros de trabajo a distancias cortas.
7 Densificar Hacer coincidir la densidad poblacional con la capacidad del sistema de tránsito.
8 Cambiar Incrementar la movilidad reduciendo el estacionamiento y regulando el uso de las vialidades; limitar el estacionamiento para desalentar el uso del automóvil en horas pico; implantar cuotas por uso del automóvil por horas del día y destinos.
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Marc De Anda
2025-08-07 21:29:07
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Planeamos nuestras ciudades y su movilidad en conjunto. La forma como están construidas nuestras ciudades determina las necesidades de movilidad y cómo se deben suplir. PRIORIZAMOS LA GENTE SOBRE LOS VEHÍCULOS. La movilidad de personas y no vehículos debe estar en el centro de la planificación de transporte y la toma de decisiones. APOYAMOS EL USO COMPARTIDO Y EFICIENTE DE VEHÍCULOS, CARRILES, BORDILLO Y SUELO. Entramos en contacto con los actores clave. Promovemos la equidad. LIDERAMOS LA TRANSICIÓN HACIA UN FUTURO CERO EMISIONES Y ENERGÍA RENOVABLE. apoyamos las tarifas de usuario justas en todos los modos. buscamos benficios públicos a través de datos abiertos. TRABAJAMOS HACIA LA INTEGRACIÓN Y CONECTIVIDAD SIN INTERRUPCIONES. apoyamos que los vehículos autónomos en zonas urbanas densas deben ser operados solo en flotas compartidas.
Oliver Cordero
2025-08-07 21:23:01
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El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, ITDP, propone ocho principios relacionados con el transporte y el desarrollo urbano para lograr ciudades más sustentables y con mayor calidad de vida.
1 Caminar Desarrollar barrios y comunidades que promuevan la caminata, acortando los cruces de vialidades, enfatizando la seguridad y conveniencia del peatón, creando espacio público y promoviendo actividades en plantas bajas, a nivel de calle.
2 Pedalear Priorizar redes de ciclovías, diseñando calles que acentúen la seguridad y conveniencia de los ciclistas, ofreciendo estacionamiento seguro para bicicletas públicas y privadas.
3 Conectar Crear patrones densos de calles y andadores que sean muy accesibles para peatones, ciclistas y tránsito vehicular; crear calles sin autos, callejones y caminos verdes para promover viajes no motorizados.
4 Transportar Promover transporte público de alta calidad que asegure un servicio frecuente, rápido y directo, además de localizar estaciones de tránsito, viviendas, trabajo y servicios a distancias caminables entre ellas.
5 Mezclar Planificar para usos de suelo mixtos, con un óptimo balance entre vivienda, comercio, parques, espacios abiertos accesibles y servicios.
6 Compactar Crear regiones compactas con viajes pendulares cortos, reducir la expansión urbana focalizando el desarrollo en las áreas adyacentes y vecinas al desarrollo existente, así como localizar viviendas y centros de trabajo a distancias cortas.
7 Densificar Hacer coincidir la densidad poblacional con la capacidad del sistema de tránsito.
8 Cambiar Incrementar la movilidad reduciendo el estacionamiento y regulando el uso de las vialidades; limitar el estacionamiento para desalentar el uso del automóvil en horas pico; implantar cuotas por uso del automóvil por horas del día y destinos.
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Verónica Cortez
2025-08-07 21:13:51
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Existen 8 principios clave de diseño urbano DOT:
Principio 1 Caminar.
Principio 2 Pedalear.
Principio 3 Conectar.
Principio 4 Transporte.
Principio 5 Mezclar.
Principio 6 Densificar.
Principio 7 Compactar.
Principio 8 Cambiar.
Principio 1 Caminar. Promueve el desarrollo de proyectos que motiven la caminata gracias a las vías peatonales, cruces peatonales y a un entorno activo y vibrante.
Principio 2 Pedalear. Se prioriza a las redes de transporte no motorizado gracias a una red ciclista segura y completa, estacionamientos amplios y seguros para bicicletas ubicados en lugares estratégicos como las estaciones de transporte público y dentro de los edificios.
Principio 3 Conectar. Crear redes densas de calles con rutas peatonales y ciclistas cortas, directas y variadas.
Principio 4 Transporte. Distancias cortas con la ubicación del desarrollo cerca del transporte público.
Principio 5 Mezclar. Planeación del suelo para usos mixtos o complementarios.
Principio 6 Densificar. Las densidades residenciales y de trabajo permiten el transporte público de calidad y servicios públicos.
Principio 7 Compactar. Crear desarrollos en áreas urbanas existentes que permitan distancias y viajes cortos.
Principio 8 Cambiar. Aumentar la movilidad regulando el uso del estacionamiento y calles.