¿Qué incluye la señalización?

La señalización vial incluye todos aquellos elementos, infraestructuras y símbolos que como usuarios podemos encontrar en caminos, calles, pistas o carreteras. La señalización previene a los conductores sobre determinadas restricciones o prohibiciones que limitan su movimiento cuando utilizan las distintas vías de comunicación, e informa de la existencia de los posibles peligros que pueden encontrar a lo largo de su trayecto. Una correcta señalización garantiza la seguridad vial, regulando y ordenando el uso de las carreteras, facilitando la circulación tanto de vehículos como peatones, para que puedan moverse de forma segura evitando accidentes de coche. Señales viales verticales En España existen distintos tipos de señalización vial que regulan la circulación en las vías. En primer lugar, encontramos las señales de tráfico verticales que son tableros fijados en postes o estructuras que contienen símbolos o leyendas. La información que ofrecen debe indicar a los usuarios la forma más correcta y segura de circular. Este tipo de señalización puede ser informativa, reglamentaria o bien de advertencia de obras y peligro. Señales viales horizontales En algunos casos, como complemento a la señalización vertical se utilizan señales horizontales, unas marcas viales que se realizan directamente sobre el pavimento como es el caso de las flechas direccionales, pasos peatonales o líneas de canalización del tráfico.

La señalización vial tiene como misión el ordenamiento del tránsito de personas, animales y vehículos por las vías abiertas al público. Para ello, las señales deben indicar a los usuarios la forma más correcta y segura de circular, ofreciendo una información precisa de los obstáculos y condiciones que van a encontrarse. Las señales deben indicar a los usuarios la forma más correcta y segura de circular, ofreciendo una información precisa de los obstáculos y condiciones que van a encontrarse. La señalización debe entenderse como una ayuda a la circulación que facilita el buen uso de la red de carreteras.

La señalización vertical corresponde a las señales de tráfico en soportes verticales que nos proporcionan información a tener en cuenta para la seguridad tanto de conductores, peatones y usuarios de las vías públicas. La señalización horizontal la podemos dividir en varios grupos de señales según su indicación. Señales de advertencia de peligro alertan a los conductores sobre situaciones o condiciones peligrosas en la carretera. Señales de obligación indican a los conductores una acción o un comportamiento que deben realizar. Señales de prioridad son aquellas señales que indican a los conductores quien tiene derecho de paso en una intersección o en una carretera. Señales de prohibición, restricción y generales son señales que indican a los conductores ciertas acciones que quedan prohibidas de realizar. La señalización vial horizontal son marcas pintadas en el pavimento o la carretera que transmiten información a los conductores y peatones que nos pueden ayudar a guiar el tráfico, indicar restricciones y advertir peligros. Líneas pintadas de separación de carriles: nos indican la separación de los carriles y podrán ser continuas o discontinuas. Marcas de pasos de peatones: aquellas líneas blancas que indican por dónde deben pasar los usuarios. Flechas y direcciones: que nos indican por dónde debemos ir, ya sea en cruces o intersecciones. Líneas de advertencia: que nos alertan de algún cambio que debemos realizar, ya sean giros, avances, etc. Líneas de indicación de carriles exclusivos o de restricción: estas marcas nos indicarán lugares por donde no debemos circular o nos indican.

Las señales de tráfico tienen por misión advertir, informar, ordenar o reglamentar el comportamiento de los usuarios sobre determinadas circunstancias de la vía o de la circulación. Las señales de advertencia de peligro indican la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, para que podamos actuar de forma adecuada. Las señales de prioridad son las que obligan a ceder el paso a otros vehículos. Las señales de prohibición de entrada son las que restringen el acceso a una vía. Las señales de restricción de paso prohíben o limitan el acceso de los vehículos a partir del lugar en que están situadas. Las señales de prohibición son aquellas que prohíben comportamientos que puedan provocar peligro. Las señales de obligación son aquellas que señalan una norma de circulación obligatoria. Las señales de fin de prohibición o restricción son aquellas que informan de que el tramo de prohibición o de limitación ha terminado. Las señales de indicaciones generales facilitan información que puede ser de utilidad. Las señales turísticas y de servicios informan de la existencia de un servicio o un lugar de interés turístico y/o recreativo. Las señales de tráfico de obras son señales similares al resto, con fondo amarillo, utilizadas para señalizar desvíos o cambios provisionales debido a obras. Pueden ser de varios tipos: Señales de peligro por obras Señales de reglamentación y prioridad por obras Señales de indicación por obras.

Las señales circunstanciales y de balizamiento están descritas en el artículo 144 del Reglamento General de Circulación. Está formado por señales muy diversas –reflectantes, luminosas, de metal, hormigón o plástico...– que cumplen múltiples funciones: desde los pequeños captafaros al borde de la calzada a las barreras móviles o los conos que delimitan carriles reversibles, adicionales o incorporaciones, de especial importancia en la instalación de carriles especiales, donde se utilizan unos 90 conos por kilómetro. El RGC clasifica estas señales circunstanciales y de balizamiento en dos tipos distintos según su utilidad: los dispositivos de barrera y los de guía. Dispositivos de barrera En este grupo se incluyen las barreras fijas y móviles, los paneles direccionales provisionales, las banderitas y los conos, las luces rojas fijas y las luces amarillas. Son de uso temporal o permanente, en función de las circunstancias que señalizan: el paso de un tren, un transbordador de vehículos, desperfectos u obstáculos en la calzada que impidan la circulación, como obras o un desprendimiento. Exceptuando las luces amarillas, las demás son predominantemente de color rojo y blanco. Dispositivos de guía Son los hitos, paneles direccionales permanentes, captafaros, balizas planas y cilíndricas y las barreras laterales. Tienen carácter permanente y orientan y guían al conductor para que circule dentro de la calzada y del carril. Señalizan los bordes de la calzada, la presencia de curvas y el sentido de la circulación. Son especialmente útiles en condiciones de poca visibilidad. Además, el Reglamento de Circulación también incluye los paneles de mensaje variable entre las señales circunstanciales y de balizamiento. Paneles ‘comodín’ Los paneles de mensaje variable también forman parte del grupo de señales circunstanciales. Se utilizan para regular la circulación adaptando las normas a las circunstancias cambiantes, y para informar a los conductores de posible peligros y de las recomendaciones y normas a seguir en ese tramo. El contenido de los textos y los gráficos reproducidos en las pantallas puede ser muy diverso y deben ajustarse siempre a lo dispuesto en el catálogo oficial de señales de circulación. Como su propio nombre indica, las normas y los mensajes de los paneles están vigentes de forma temporal, mientras dure la circunstancia señalizada.