¿Qué es la apertura pasiva de puertas?

La apertura pasiva de puertas se refiere a la capacidad del sistema Ford Keyless Entry de permitir cerrar y abrir el coche sin necesidad de sacar la llave del bolsillo o del bolso. Unos sensores situados alrededor del coche detectan la presencia de la llave pasiva y activan el mecanismo de cierre en consecuencia. Todas las puertas pueden desbloquearse, pero sólo después de desbloquear y abrir la puerta delantera más cercana a la llave. Por ejemplo, si usted se queda junto a la puerta del conductor con la llave no podrá entrar por la puerta del acompañante hasta que se abra la puerta del conductor. Una llave pasiva válida debe estar dentro de uno de los tres rangos de detección externa, que están aproximadamente a 1 m de los tiradores de las puertas delanteras y del maletero.

La función de desbloqueo pasivo de la puerta, que utiliza el botón en la manija de la puerta para desbloquear muchos modelos GM 2019-2020, se puede activar y desactivar usando el transmisor de entrada sin llave a control remoto. La función de desbloqueo pasivo de la puerta utiliza los circuitos de señal del interruptor de la manija de la puerta para proporcionar entradas al módulo de control de entrada sin llave cuando se presiona un botón de la manija de la puerta. El módulo de control de entrada sin llave proporciona una señal de 12 V a cada interruptor de manija de puerta exterior a través de los circuitos de señal del interruptor de manija de puerta. Cuando se presiona un botón de la manija de la puerta, el interruptor se cierra y la señal de voltaje dentro del circuito de señal se conecta a tierra. El módulo de control de entrada sin llave detectará la caída de voltaje y una antena de baja frecuencia transmitirá un desafío al transmisor, que debe estar a menos de tres pies de la puerta. Si se cumple el desafío, el transmisor responderá y el módulo de control de entrada sin llave enviará un mensaje de datos en serie al Módulo de control de la carrocería para ordenar que se desbloqueen las puertas. La función de desbloqueo pasivo de la puerta se puede cambiar entre activado y desactivado utilizando el transmisor. La función también se puede encender o apagar, o se pueden seleccionar la puerta del conductor únicamente o todas las puertas para desbloquearse, en el menú Settings > Vehicle > Remote Lock, Unlock, Start. Con el desbloqueo pasivo activado, las puertas se desbloquearán al presionar el botón en la manija de la puerta. En la puerta del conductor, presione el botón una vez para desbloquear sólo la puerta del conductor y presiónelo por segunda vez para desbloquear todas las puertas, dependiendo de la configuración del vehículo. Con el desbloqueo pasivo desactivado, las puertas permanecerán bloqueadas al presionar el botón en la manija de la puerta.

La apertura pasiva de puertas se refiere a la capacidad del sistema para permitir el acceso al vehículo sin necesidad de una llave o del mando a distancia. Para que pueda efectuarse el bloqueo y desbloqueo pasivos, es necesario que una llave pasiva válida se encuentre dentro de una de las tres áreas de detección alrededor del vehículo. Dichas áreas se encuentran a aproximadamente 5 ft (1,5 m) de las manecillas de las puertas delanteras y del portón trasero. El vehículo puede bloquearse y desbloquearse con la llave pasiva. Tire de la manecilla exterior de la puerta delantera para desbloquear y abrir la puerta. No toque el sensor de bloqueo en la parte delantera de la manecilla. Un parpadeo largo de los intermitentes confirma que se han desbloqueado las puertas y el portón trasero, y que la alarma está desactivada. Debe haber una llave pasiva válida dentro del radio de detección de esa puerta.

Un controlador de apertura de una puerta acorazada es un elemento que sustituye a la antigua “cadenita”. No hay necesidad de llaves y se suele utilizar en interiores. En este caso, es de acero y va oculto dentro del cerco. De esta manera, si el ladrón intenta abrir la puerta acorazada cuando le hemos abierto con él echado, mediante un empujón no es posible y la única manera sería con un cortante de chapa de acero (horquilla) que es el elemento que limita la apertura. Evidentemente el nivel de seguridad de este elemento no es muy elevado pero al pasar su cierre, este ingresará otro bulón al cerco, ofreciendo un extra de seguridad al estar echado. No hay que perder de vista que es un elemento de seguridad pasiva, es decir, para protegernos cuando abrimos la puerta pero no nos da la seguridad de nuestro hogar.