¿Cómo se llama el piso amarillo que se utiliza para personas con discapacidad visual?

Los pisos podotactiles son superficies táctiles especialmente diseñadas para proporcionar información a personas con discapacidad visual o con problemas de visión. Estos pisos tienen una textura específica que se puede sentir con los pies o con el bastón de una persona ciega o con discapacidad visual, permitiéndoles orientarse y desplazarse de manera segura en entornos públicos. Estos pisos suelen instalarse en lugares estratégicos, como cruces peatonales, estaciones de transporte público, plataformas de trenes, andenes de autobuses y otras áreas donde se requiere que las personas con discapacidad visual puedan recibir información táctil sobre su entorno. Pisos de Advertencia: Tienen una textura rugosa y se utilizan para advertir a las personas sobre peligros o cambios en el entorno, como acercarse a una carretera, un cambio de nivel, o la proximidad a una escalera. Pisos de Direccionalidad: Tienen una textura lineal o direccional que guía a las personas en una dirección específica. Estos son comúnmente utilizados en pasillos o áreas peatonales para indicar la dirección segura. La instalación de pisos podotactiles contribuye significativamente a mejorar la accesibilidad y seguridad de las personas con discapacidad visual en espacios públicos, permitiéndoles desplazarse de manera más independiente y reduciendo el riesgo de accidentes. Además, estos pisos suelen cumplir con normativas y estándares específicos de accesibilidad para garantizar su eficacia y utilidad. En intersecciones y cruces de calles para indicar los puntos seguros de cruce y la dirección de la senda peatonal. En plataformas de trenes, estaciones de autobuses y tranvías para indicar la ubicación segura y la dirección hacia las entradas y salidas. En estaciones de metro para ayudar a los usuarios a ubicarse en la plataforma y encontrar las puertas de los trenes. En las entradas y salidas de edificios públicos y privados para guiar a las personas hacia las puertas y proporcionar información direccional. En áreas cercanas a escaleras, desniveles, áreas de construcción o cualquier zona que represente un riesgo potencial. En parques y áreas recreativas para ayudar a las personas a navegar y encontrar rutas seguras. En aeropuertos y terminales para guiar a los pasajeros con discapacidad visual hacia los mostradores de facturación, puertas de embarque y otras áreas importantes. En centros comerciales y grandes almacenes para indicar direcciones, ubicación de escaleras y ascensores. En campus universitarios, escuelas y otras instituciones educativas para ayudar a los estudiantes y visitantes a orientarse. En plazas, parques urbanos y áreas públicas para proporcionar orientación direccional y advertir sobre obstáculos. En entornos laborales para indicar rutas seguras y áreas de trabajo. En muelles y plataformas de embarque para indicar zonas seguras y direcciones.

Las señales podotáctiles sirven para guiar a todas aquellas personas que cuentan con algún tipo de discapacidad visual, o bien marcar una ruta en un sitio que no tiene visibilidad. Estas señales suelen estar pintadas en color amarillo porque llama más la atención al ojo humano. Pero también puede estar pintado de otros colores, pues al final la intención es que destaque por encima del color del suelo podotáctil en el que se encuentra colocado. Las señales de pavimento se dividen en: lineas de continuidad y masa de clavos. Las líneas de continuidad llegan a encontrarse con cambios de dirección o en zona de peligro, es ahí donde se encuentran los clavos que sirven de aviso. En cuanto a su composición, los materiales normalmente son poliuretano o acero inoxidable, última pensada, sobre todo, para las personas con deficiencias visuales, puesto que son audibles cuando choca con un bastón. Los materiales utilizados para la confección de este tipo de señales son el poliuretano y el acero inoxidable. La señal podotáctil se divide en diferentes categorías como pueden ser las guías de encaminamiento, las placas podotáctiles, los clavos podotáctiles... Cada uno tiene objetivos diferentes, pero todos cumplen con la función de guiar y ayudar a las personas invidentes. Existen diversas normativas que dictan la metodología de empleo de señales de este tipo, los colores o la altura mínima.

¿Qué son los pisos podotáctiles. Los pisos podotáctiles son una señalización que se siente al caminar sobre ella. Sirven para advertir de un posible peligro y para guiar por el camino correcto a personas con discapacidad visual. Las señales de advertencia, – también llamadas señales STOP – se instalan en zonas peligrosas. Las señales de guiado, – o señales GO – marcan el camino accesible para todos. Las señales de advertencia tienen una superficie de botones o domos que hacen que se sienta incómodo cuando nos paramos sobre ellos. Esto es así para que nos demos cuenta al pisar de que algo pasa, la textura cambia y nos hace prestar más atención a donde pisamos. Las señales de guiado tienen unas líneas o rodones que hace que sea fácil encontrar el camino correcto a las personas que llevan bastón. También resultan incómodas cuando se pisan, pero ayudan a todas las personas a encontrar el camino correcto. Para las personas con discapacidad visual, un piso podotáctil es una enorme ayuda para orientarse dentro de la estación o de cualquier espacio. Muchas veces puede marcar la diferencia entre usar o no usar un servicio, como el Metropolitano o el Metro. Para el resto, supone una importantísima medida de seguridad. Advierten el peligro en las zonas del andén o paraderos, y en las escaleras, cuando hay mucha gente en la estación e incluso cuando vamos despistados mirando el celular. A veces se comete el error de usar pisos podotáctiles combinándolos con adoquines o baldosas con ciertas texturas. Eso hace que una persona con discapacidad visual no puedan distinguir bien las texturas y el piso podotáctil deja de ser eficaz. Estos pisos podotáctiles están instalados en las grandes ciudades del mundo que tienen sistemas de transporte modernos. Citamos por ejemplo NY MTA (New York City), MBTA (Boston), RTD (Denver), METROLINK (Los Ángeles), BART (San Francisco), MDT (Miami, FL), METRO (Washington DC), Panamá Metro (Panamá), Ecuador, Brasil, Colombia, etc. En las calles de muchas otras ciudades en Estados Unidos pueden verse en los cruces para peatones, donde advierten a todas las personas de que nos encontramos un peligro en nuestro camino.

El pavimento táctil fue desarrollado por primera vez en Japón por Seiichi Miyake en 1965. En japonés, estas tejas táctiles se llaman bloques Tenji. Estos bloques se utilizaron por primera vez en la ciudad de Okayama en 1967. Solo un pequeño porcentaje de personas con discapacidad visual no pueden ver nada en absoluto. La mayoría de las personas con discapacidad visual tienen algún grado de visión. Esto indica a la persona con visión parcial que puede usar una luz peatonal para cruzar la calle. Y el pavimento táctil de color amarillo se utiliza para cruces incontrolados. El pavimento con ampollas en relieve de forma plana en un patrón cuadrado se utilizan para indicar que hay un cruce de carreteras. El pavimento con ampollas en relieve de forma diagonal, no horizontal, indican que hay una plataforma de tren por delante. La colocación de este pavimento táctil muestra que hay escaleras o algún otro obstáculo por delante.